BMW R1200GS Adventure 2010

Motor

BMW R1200GS Adventure pohání motor typu boxer o zdvihovém objemu 1170cc, ze kterého dává nejvyšší výkon 110 koní a kroutící moment 120 Nm. To jsou velmi dobré hodnoty a můžete se těšit na dynamickou jízdu, ale výraznějšího projevu se dočkáte až nad 4500 ot/min. Po překonání této hranice se dočkáte jak výrazného zátahu, tak velmi povedeného zvukového projevu. Motocykl zrychluje skutečně s vervou a můžete dosáhnout maximální rychlosti až 208 km/h. Motor navíc běží takřka bez vibrací a jeho spotřeba plně odpovídá nabízenému výkonu. Tento model byl vybaven šestistupňovou převodovkou, která je dostatečně přesná a také vhodně odstupňovaná.

Jízda a ovladatelnost

BMW Adventure obsahuje nastavitelné odpružení, ale s naladěním jsme byli spokojeni už od výroby. Můžete si užívat jak dobrého komfortu, tak skvělé přilnavosti a agility. Líbila se nám dobrá ovladatelnost, tento motocykl reaguje na vaše povely s nadšením a do zatáček se vrhá s radostí. Manévrovatelnost je také více než dobrá, a to i v nízkých rychlostech a na tomto motocyklu se nemusíte bát vydat se ani do města nebo na nekvalitní cestu. O zastavení se starají kotoučové brzdy s kotouči o průměru 2 x 300 mm vpředu a 300 mm vzadu. S brzdami jsme byli spokojeni takřka po všech stránkách, jsou dostatečně silné, odolné a navíc se také dobře dávkují.

Výbava

Výbava je opravdu skvělá, najdete zde spoustu moderních komponentů a vše, co budete pro jízdu potřebovat. Součástí výbavy je například elektronicky nastavitelné odpružení ESAII, nastavitelné sedlo, vyhřívaná řidítka, kontrola tlaku v pneumatikách, LED světla a sportovní výfuk. Za příplatek si můžete dokoupit také systém ABS, který zlepší bezpečnost jízdy. Palubní deska je moderní, přehledná a kvalitně zpracovaná a neměli jsme problémy ani s čitelností na přímém slunečním světle. Sedlo je umístěno ve výšce 890mm a nádrž pojme 33 litrů paliva, což stačí na opravdu hodně štědrý dojezd 480 km. Rozměry pneumatik jsou 120/70 x 17 vpředu a 180/55 x 17 vzadu.

Kvalita a spolehlivost

Jedná se o BMW, takže automaticky očekáváme skvělou kvalitu zpracování a nadprůměrnou spolehlivost. Soudit spolehlivost je ještě brzy, ale předchozí modely neměly problém urazit na jeden zátah opravdu velké množství kilometrů, a to bez jakýchkoliv závad. Dílenské zpracování je na úrovni, vrstva laku je dostatečně silná a dobře odolná i nepříznivému počasí a zpracování je velmi dobré také v oblasti palubní desky. Co se týče nového motoru, tak ten se nám zdál dostatečně spolehlivý a neměli jsem s ním vůbec žádné problémy. Na první pohled budí dojem, že je takřka nezničitelný a to samé se dá říct také o brzdách. Cena se na britském trhu pohybuje okolo 10700 liber (asi 321 tisíc Kč).

Verdikt

BMW R1200GS Adventure je povedený a nadprůměrný motocykl, který vyniká hned v několika vlastnostech. Motor je úplně nový a líbil se nám, je dostatečně výkonný, motocyklu poskytuje dobrou dynamiku a na první pohled působí odolným a spolehlivým dojmem. Jízdní vlastnosti jsou velmi dobré, byli jsme spokojeni s nastavením odpružení už z výroby, ale komu se nastavení nebude líbit, může si ho samozřejmě nastavit podle sebe. Výbava je špičková a pokud nemáte hluboko do kapsy, můžete ji ještě opravdu hodně rozšířit a nic podstatného v nabídce neschází. Kvalita zpracování je určitě nadprůměrná a co se týče spolehlivosti, tak ta vypadá také dobře.