BMW R1150GS

Motor

O pohon motocyklu BMW R1150GS se stará klasický motor typu boxer, který dává ze zdvihového objemu 1130cc nejvyšší výkon 85 koní a kroutící moment 102 Nm. To jsou sice slušné hodnoty, ale tento motocykl je vcelku těžký (229kg) a dynamika tak nepatří k nejlepším. Zrychlení z klidu na 1/4 míle zvládnete za 12.1 s a můžete pokračovat až k maximální rychlosti 208 km/h. Zátah motoru je výraznější až ve vyšších otáčkách a to samé platí také pro zvukový projev, který se nám velmi zamlouval. Tento model byl vybaven šestistupňovou převodovkou, která patří určitě k těm lepším a vyniká jak vhodným odstupňováním, tak velmi dobrou přesností.

Jízda a ovladatelnost

Tento motocykl nás zaujal hlavně trochu neobvyklou pozicí za řidítky, která je ale velmi dobrá a poskytne vám nad strojem dokonalou kontrolu za jakýchkoliv podmínek. Co se týče jízdních vlastností, v této třídě jen velmi těžce najdete motocykl, který by byl lépe vyvážený a poskytoval lepší jízdní vlastnosti. Přilnavost je takřka dokonalá a ocenili jsme také radost, s jakou se toto BMW vrhalo do zatáček. Změna směru jízdy mu opravdu nedělá vůbec žádné problémy a na vaše pokyny reaguje s nadšením. O zastavení se starají špičkové kotoučové brzdy s kotouči o průměru 2 x 305 mm vpředu a 276 mm vzadu. Tyto brzdy jsou dostatečně silné, dobře se dávkují a takřka vůbec nevadnou.

Výbava

Další skvělá vlastnost tohoto modelu, výbava je opravdu bohatá a najdete zde například vyhřívaná řidítka, systém ABS nebo dostatek prostoru pro zavazadlo. Palubní deska je opravdu velmi jednoduchá, skládá se ze dvou analogových budíků a několika informačních diod a problémy nám nedělala ani čitelnost na přímém slunečním světle. Větrný štít je dobrý, poskytne vám dostatek ochrany i ve vyšších rychlostech, ale zpětná zrcátka mohla být trochu rozměrnější. Pohodlné sedlo je umístěno ve výšce 840mm a nádrž pojme 25 litrů paliva, což stačí na štědrý dojezd až 328 km. Rozměry pneumatik jsou 110/80 x 19 vpředu a 150/70 x 17 vzadu.

Kvalita a spolehlivost

U BMW jsme se nikdy o kvalitu zpracování nebo spolehlivost nemuseli bát a není důvod, proč to začít dělat u tohoto modelu. Dílenské zpracování je opravdu skvělé a určitě si toho všimnete už na první pohled. Vrstva laku je dostatečně silná a motocyklu poskytuje dobrou ochranu proti korozi. Nejspolehlivější komponent tohoto modelu je určitě motor, stačí mu pouze základní údržba a bude vám sloužit snad věčně. Podobně jsou na tom také brzdy, které vydrží i agresivnější zacházení a odpružení je také dostatečně spolehlivé. S elektronikou nebyly v průběhu našeho testu vůbec žádné problémy. Ceny ojetých modelů se v bazaru pohybují od 2 do 5 tisíc liber (asi 60 až 150 tisíc Kč).

Verdikt

BMW R1150GS je velmi dobrý motocykl, ale samozřejmě má také několik nedostatků a závad. I přes slušný výkon není dynamika tohoto modelu nejlepší, hmotnost je totiž vcelku vysoká a příliš se nám nezamlouvala ani vyšší cena ojetých modelů. Zbytek vlastností je ale výborný, jízdní vlastnosti jsou takřka dokonalé a ocenili jsme jak rychlé reakce na změnu směru jízdy, tak špičkovou přilnavost. Výbava je určitě nadprůměrná, najdete zde spoustu užitečných věcí a například ABS dělá jízdu ještě bezpečnější. Dílenské zpracování je skvělé a stejně je na tom také spolehlivost, která patří v této třídě mezi ty nejlepší. Motocyklu stačí pouze průměrná údržba a určitě vám bude sloužit dlouho.