Ačkoli obdobné závodění bylo k vidění již v meziválečném období, právě po návratu veteránů z Pacifiku a Evropy se vyrojily nesčetné tratě o délkách 400–1600 metrů, někdy se jezdilo (a dodnes i jezdí) rovněž na asfaltu, aby byla prověřena všestrannost jezdců i strojů. Ze stejného důvodu se jezdí také „TT“, supermoto připomínající trati, kde se vyskytují rovněž pravostranné zatáčky a skoky.
V současné době jezdí většina profesionálních týmů dva různé stroje, které se nasazují právě podle délky a povahy trati. Jednoválce jsou lehčí a logicky se používají na ovály krátké a TT, zatímco na 800 m a delších tratích může vyniknout točivý moment a top speed, jíž oplývají dvouválce. Právě na tomto typu tratí kraluje tradičně značka Harley-Davidson, zejména s modelem XR750, který sbírá vavříny v tomto sportu již několik desetiletí. Flattrack byl – jako dostupná disciplína, kde záleží v první řadě na umění a odvaze jezdce – první závodní zkušeností jezdců jako Nicky Hayden, Colin Edwards, Kenny Roberts jr., Wayne Rainey, Kevin Schwantz, Eddy Lawson nebo Casey Stoner, které dobře známe z mistrovství superbiků nebo MotoGP.
U nás uvidíme tuto klasickou motocyklovou bitvu v rámci dvojzávodu nazvaného Flattrack Weekend 2010, 5. a 6. června 2010. Tucet jezdců na dráze najednou, finálové jízdy až na 20 (!) kol a nájezdy do zatáček bez brzd zažijeme v sobotu 5. června v Mariánských Lázních a v neděli 6. června poprvé i ve Slaném, kde v rámci závodního odpoledne oslavíme i 60 let existence světoznámé slánské ploché dráhy. A u toho by žádný motocyklový nadšenec neměl chybět!
Zdroj: www.automotorevue.cz
