Victory Cross Roads Classic LE 2012

Nejedná se o úplnou novinku, tento motocykl byl představeny již před nedávnem, ale v Evropě se zatím neprodává a odhaduje se, že by se tak mohlo udát někdy začátkem léta. Hned na první pohled je jasné, s čím budeme mít tu čest. Jedná se o velký motocykl kategorie Touring a design je přesně takový, jaký si u mohutného stroje z Ameriky představí každý. Je to prostě majestátní mašina budící respekt už na první pohled a designově připomíná některé modely od legendárního Harleye. Společnost Victory je opravdu tradiční výrobce motocyklů kategorie Touring, které se těší docela velké oblibě hlavně v Americe, kde jsou něco jako symbolem životního stylu. Na designu tohoto nového modelu nás zaujalo množství detailů, které hezky dotvářejí celkový charakter motocyklu a zalíbily se nám také některé retro prvky.

Hlavní dominanta je určitě dvouválcový motor V-Twin, který vypadá prostě nádherně. Rozměrné sedlo je umístěno ve výšce 667 mm, takže budete sedět docela nízko, což k této kategorii motocyklů prostě patří. Vzhledem k tomu, že primárním zaměřením těchto modelů jsou dlouhé cesty, tak ve výbavě nesmí chybět držák zavazedel a mohutný větrný štít. Vraťme se ještě na chvíli k motoru. Jak jsme se již zmínili, jedná o dvouválcový motor V-Twin a můžeme se těšit na nejvyšší výkon 97 koní a mohutný točivý moment 148 Nm. Těchto výkonů dosahuje motor ze zdvihového objemu 1737.14cc, disponuje přímým vstřikem paliva a je chlazený olejem a vzduchem.

Motor je spojen s klasickou šestistupňovou převodovkou. Celkový výkon motoru je velmi slušný, ale musí se prát s hmotností 350 kg, což opravdu není málo a každý kůň do stáda se počítá. Vyšší hmotnost je velkou zátěží také pro brzdy, nicméně tento model je osazen kotoučovými brzdami s mohutnými kotouči o průměru 300 mm vpředu i vzadu, takže můžeme očekávat dobré brzdné schopnosti. Na předním kole se nachází čtyřpístkový třmen, na zadním je dvoupístkový a už v základu dostanete systém ABS, takže Victory myslí také na bezpečnost jízdy. Tlumiče a celkové nastavení motocyklu bude samozřejmě uzpůsobeno delšímu cestování, čemuž odpovídá také rozměrná nádrž schopná pojmout 22 litrů paliva. Oficiální cena pro evropský trh zatím stanovena nebyla, nicméně prodej by měl začít v květnu nebo červnu.