Ducati Streetfighter S (2011)

Motor

O pohon motocyklu Ducati Streetfighter S z roku 2011 se stará skvělý motor Testastretta o zdvihovém objemu 1099cc, který dává nejvyšší výkon 155 koní při 9500 ot/min a točivý moment 115.2 Nm při stejných otáčkách. Na motoru nejvíce potěší okamžité reakce na přidání plynu a také opravdu výrazný zátah ve vyšších otáčkách. Zvukový projev je charismatický a určitě vzbudíte patřičný obdiv všude, tak se vydáte. Nejvyšší rychlost tohoto modelu je necelých 250 km/h, za což může také dobře odstupňovaná převodovka. Ta má šest stupňů a pracovalo se nám s ní opravdu velmi dobře. Jednotlivé stupně kladou decentní odpor, což vám dá dobrý pocit jistoty zařazení.

Jízda a ovladatelnost

Jízdní vlastnosti jsou úžasné a v této kategorii patří k tomu nejlepšímu, co mezi současnými motocykly najdete. Můžete se vydat jak na okruh, tak na okresku, přičemž platí, že čím více zatáček, tím lépe. Reakce na změnu směru jízdy jsou perfektní, motocykl se skvěle ovládá a je stabilní a čitelný za jakékoliv situace. Ocenili jsme i docela solidní úroveň komfortu, takže se nemusíte bát ani cestování na delší vzdálenosti. Pochválit musíme také kotoučové brzdy, které jsou dostatečně silné, odolné a také se dobře dávkují. Rozměry kotoučů jsou 2 x 330 mm vpředu, 245 mm vzadu a postarala se o ně společnost Brembo, což je jméno, které samo o sobě značí kvalitu.

Výbava

Ani v tomto ohledu jsme si neměli na co stěžovat a výbava je na velmi dobré úrovni. Jediné, co nám trochu chybělo, byl větrný štít, který by vás trochu ochránil při vyšší rychlosti. Jinak ale dostanete všechno pro jízdu nezbytně nutné a kromě již zmíněných brzd Brembo se můžete těšit také na nastavitelné tlumiče Showa nebo kontrolu trakce. Palubní deska je moderní, docela dobře přehledná a neměli jsme problémy ani s čitelností na přímém slunečním světle. Sedlo se nachází ve výšce 840 mm a nádrž pojme 16.5 litru paliva, což stačí na docela solidní dojezd okolo 260 km. Rozměry pneumatik jsou 120/70 x 17 vpředu a 190/55 x 17 vzadu.

Kvalita a spolehlivost

Dílenské zpracování je něco, čím se může Ducati opravdu pochlubit. V tomto ohledu se jedná o jeden z nejlepších motocyklů vůbec, všechny komponenty sedí na svém místě, vrzání a podobné nešvary opravdu nehrozí a pokud motocyklu poskytnete alespoň základní údržbu, odmění se vám skvělou spolehlivostí. Nejbytelnější komponenta je určitě motor, který snese i agresivnější zacházení a to samé platí také o brzdách. Ty jsou takřka nezničitelné a můžete se na ně spolehnout za jakékoliv situace. V průběhu našeho testu jsme neměli problémy ani s elektronikou, takže po této stránce opravdu nemáme Ducati co vytknout.

Verdikt

Ducati Streetfighter S je úžasný motocykl, který zaujme velmi agresivním designem a také vysokou technickou vyspělostí. Verze S dostává proti té standardní jiná kola, kontrolu trakce a odpružení Ohlins, což za příplatek určitě stojí. Motor je dostatečně výkonný, ve vyšších otáčkách nabídne opravdu mohutný zátah a třešničkou na dortu je charismatický zvukový projev. U jízdních vlastností jsme si nevšimli žádného závažnějšího nedostatku, líbila se nám hlavně skvělá stabilita a okamžité reakce na změnu směru jízdy. Výbava je dostatečná už v základu a výtky jsme neměli ani k dílenskému zpracování.